Het kleppenblok van het hydraulische station is een automatiseringscomponent die wordt bediend door drukolie. Het wordt geregeld door de drukolie van de drukverdeelklep. Het wordt meestal gebruikt in combinatie met de elektromagnetische drukverdeelklep en kan worden gebruikt om op afstand de aan- en uitschakeling van de olie-, gas- en waterleidingsystemen van waterkrachtcentrales te regelen. . Het kernonderdeel van de hydraulische klep is het hydraulische kleppenblok, dat een belangrijke rol speelt bij het regelen van de richting, druk en stroom van de vloeistofstroom in de hydraulische klep. Het gebruik van hydraulische klepblokken vereenvoudigt niet alleen het ontwerp en de installatie van het hydraulische systeem, maar vergemakkelijkt ook de integratie en standaardisatie van het hydraulische systeem, wat gunstig is voor het verlagen van de productiekosten en het verbeteren van de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid.

Materiaal van het ventielblok van het hydraulische station:

20# staal, 35 gesmeed staal, 45# staal, Q355D, gietijzer, aluminium, enz. Het materiaal van de hydraulische klepbevestiging vereist foutdetectie en kan worden gebruikt nadat de test is doorstaan.

Voor alle schroefgaten op het hydraulische kleppenblok moeten bewerkingsnauwkeurigheidseisen gelden. Over het algemeen wordt 7H geselecteerd. De bewerkingsnauwkeurigheid van het montagegat van de patroonklep met schroefdraad moet voldoen aan de vereisten van het productmonster. De ruwheid van het montagegat van de patroonklep is Ra0,8. Daarnaast zijn er ook maattolerantie- en geometrische tolerantie-eisen. De oppervlakteruwheid van de 0-ringgroef is Ra1,6 en de oppervlakteruwheid van het algemene stroomkanaal is Ra12,5.

Het hogedrukkleppenblok is het beste gemaakt van 35 gesmeed staal. Het algemene kleppenblok is gemaakt van A3-staal of nodulair gietijzer. Bij het snijden van het kleppenblokmateriaal van de plaat met gassnijden moet er voldoende bewerkingsruimte overblijven. Het kleppenblok kun je het beste blanco gesmeed snijden en daarna bewerken. Het materiaal dat wordt gebruikt voor de verwerking van het kleppenblok moet ervoor zorgen dat de interne structuur dicht is en geen defecten mag vertonen zoals tussenlagen en trachoom. Indien nodig moet de blanco worden geïnspecteerd op gebreken. Gietijzeren blokken en grotere stalen blokken moeten vóór verwerking worden verouderd en voorbehandeld.

Productoverzicht hydraulisch stationventielblok

Het hydraulische kleppenblok is tijdens bedrijf een klein circuit. Tijdens gebruik zullen de verschillende gebruikte kleppen tot op zekere hoogte gecombineerd worden door de oliegaten in het kleppenblok. We gebruiken nu bijvoorbeeld een balansklepblok, waarin een balansklep, drukreduceerklep, eenrichtingsklep, omkeerklep en wisselklep zijn geïntegreerd. Het hydraulische kleppenblok is tot op zekere hoogte een onafhankelijk hydraulisch apparaat. Het levert olie volgens de vereisten van het aandrijfapparaat tijdens bedrijf en regelt tot op zekere hoogte de richting, druk en stroom van de oliestroom. Het is geschikt voor de gastmachine en het hydraulische apparaat dat kan worden gescheiden. van diverse hydraulische machines.

De motor van het hydraulische kleppenblok zal de rotatie tot op zekere hoogte aandrijven, waardoor de pomp olie uit de tank zuigt en olie pompt. Hierdoor wordt de mechanische energie tot op zekere hoogte direct omgezet in de drukenergie van de hydraulische olie. Tijdens de werking zal dit gebeuren. De hydraulische olie wordt door de hydraulische klep door het geïntegreerde blok in richting, druk en stroom aangepast en vervolgens via de externe pijpleiding naar de oliecilinder of oliemotor van de hydraulische machine overgebracht, waardoor de verandering van de hydraulische olie wordt geregeld. de richting van de hydraulische motor, de grootte en het vermogen van de rioolwaterzuiveringsapparatuur, en de snelheid drijft verschillende hydraulische machines aan om werk te doen.

Het complete systeem van het hydraulische stationventielblok bestaat uit de volgende componenten:

Olie blok

Vormt de behuizing van de patroonklep en zorgt voor verbindingskanalen die naar de stuurklep leiden.

patroon klep

Hydraulisch bediende kegelklep met twee servicepoorten en één bedieningspoort.

omslag

Het belangrijkste doel ervan is om de doorgang naar de patroonklep af te dichten en ook om de verbindingsolieleiding naar de stuurklep te verzorgen.

stuurklep

Geminiaturiseerde, conventioneel ontworpen directionele of drukregelkleppen waarvan de taak is om patroonkleppen te besturen, bij voorkeur met gestandaardiseerde NG6-poortconfiguraties

Het oliecircuitblok is een verzameling verspreide hydraulische oliecircuits. Simpel gezegd is het hydraulische blok een blok dat het werk van hydraulische olie regelt. Meestal geproduceerd door Jinwu, moet elk hydraulisch systeem afzonderlijk worden ontworpen volgens het hydraulische schema. Het voordeel is dat het de installatie, inspectie, vervanging en het daaropvolgende onderhoud van het hydraulische systeem vereenvoudigt. Het nadeel is dat de ontwerp- en verwerkingseisen hoog zijn, de kosten van één enkel stuk hoog zijn en het op maat gemaakte hydraulische station niet geschikt is voor de productie van één stuk en kleine series.

Simpel gezegd is het hydraulische blok een blok dat het werk van hydraulische olie regelt.

De configuratievorm van hydraulische componenten in het hydraulische systeem neemt momenteel een geïntegreerde configuratie aan. De geïntegreerde blokconfiguratie is bedoeld om een ​​hydraulische plaatklep op het oppervlak van het oliecircuitblok te installeren, die de kenmerken heeft van een compacte structuur en eenvoudig onderhoud. Voor een hydraulisch systeem dat uit meerdere basiscircuits bestaat, zijn de hydraulische basiscircuits doorgaans gegroepeerd op basis van de samenstelling van de uitrustingseenheid, en elke groep komt overeen met een oliecircuitblok. Bij het ontwerpen van het oliecircuitblok zal een kleine onoplettendheid leiden tot fouten in het ontwerp en de fabricage. Daarom is het bijzonder belangrijk om professionele ontwerpsoftware te kiezen om oliecircuitblokken te ontwerpen.