2023-12-18
Het eerste punt is hydraulische olie, de additieven in de hydraulische olie zullen zich bij een bepaalde temperatuur en druk aan de cilinder hechten en zo van kleur veranderen. Ten tweede, verschillende merken, verschillende labels van hydraulische olie gemengd. Omdat de additieven in de hydraulische olie verschillend zijn, en veroorzaakt worden door
Het derde spleetprobleem kan ervoor zorgen dat de laag op de slijtring en het materiaal op de afdichting door de hoge temperatuur aan het oppervlak van de cilinder blijven plakken en vervolgens verkleuren. Deze situatie zal zich in principe bij één cilinder voordoen, en niet bij alle cilinders. Als u dit wilt oplossen, kunt u de keerring vervangen of de slijtring oplossen.
Ten vierde zal de verkleuring van de cilinder veroorzaakt door het temperatuurverschil, de frequente temperatuurverandering van de voorste cilinder, duidelijker zijn als het temperatuurverschil groot is. Uit de bovenstaande analyse kunnen we concluderen dat de verkleuring van de cilinder onschadelijk is, alleen omdat er gekleurde stoffen aan het oppervlak van de cilinder zijn gehecht, dit geen extra schade zal veroorzaken en het gebruik ervan niet beïnvloedt.