Hoeveel weet u over hydraulische cilinders?

Invoering

Met de ontwikkeling van de moderne industrie is hydraulische transmissietechnologie op grote schaal gebruikt en ontwikkeld in veel industrieën over de hele wereld, zoals laders, bulldozers en rollen van bouwmachines; vorkheftrucks, transportbanden en vrachtwagenkranen van hef- en transportmachines; heimachines, hydraulische vijzels en graders van bouwmachines; landbouwmachines, auto-industrie, mijnbouwmachines, metallurgische machines...

Hydraulische transmissiesystemen bestaan ​​doorgaans uit vier componenten: kracht, uitvoering, besturing en hulpapparatuur. Als hydraulisch mechanisme dat een lineaire heen en weer gaande beweging of een heen en weer gaande zwenkbeweging van minder dan 360 graden realiseert, heeft de hydraulische cilinder een eenvoudige structuur en een betrouwbare werking. Het is ook een van de meest gebruikte hoofdactuators in hydraulische systemen.

1.Classificatie vanhydraulische cilinders

Structurele vorm: het kan worden onderverdeeld in zuigertype, plunjertype, mouwtype en tandheugeltype, enz .;

Bewegingsmodus: deze kan worden onderverdeeld in lineair heen en weer bewegend type en roterend zwenktype;

Actievorm: het kan worden onderverdeeld in enkelwerkend type en dubbelwerkend type;

Installatievorm: het kan worden onderverdeeld in trekstangtype, oorbeltype, voettype, scharnierastype, enz .;

Drukniveau: het kan worden onderverdeeld in lage druk, gemiddelde druk, gemiddelde en hoge druk, hoge druk en ultrahoge druk.

2.De structuur vanhydraulische cilinder

Hydraulische cilinder met enkelvoudige dubbelwerkende zuiger, dit type hydraulische cilinder is de eenvoudigste en meest gebruikte. Hieronder wordt de hydraulische cilinder met enkelvoudige dubbelwerkende zuiger als voorbeeld genomen om de structurele samenstelling van de hydraulische cilinder uit te leggen.

De hydraulische cilinder bestaat meestal uit het achterdeksel, de cilindercilinder, de zuigerstang, het zuigersamenstel, het voordeksel en andere hoofdonderdelen. Om te voorkomen dat de olie uit de hydraulische cilinder of van de hogedrukkamer naar de lagedrukkamer lekt, zijn afdichtingen aangebracht tussen de cilindercilinder en het einddeksel, de zuiger en de zuigerstang, de zuiger en de cilindercilinder, en de zuigerstang en het voorste einddeksel. Er is ook een stofdicht apparaat geïnstalleerd aan de buitenkant van de voorste eindafdekking. Om te voorkomen dat de zuiger het cilinderdeksel raakt wanneer deze snel terugkeert naar het einde van de slag, is aan het uiteinde van de hydraulische cilinder ook een bufferinrichting aangebracht en is soms ook een uitlaatinrichting vereist.

(1) Cilinder:De cilinder is het belangrijkste onderdeel van de hydraulische cilinder. Het vormt een gesloten holte met de cilinderkop, zuiger en andere onderdelen om de zuiger in beweging te brengen. Er zijn 8 gemeenschappelijke cilinderconstructies, die meestal worden geselecteerd op basis van de verbindingsvorm tussen de cilinder en het einddeksel.

(2) Cilinderkop:De cilinderkop is aan beide uiteinden van de hydraulische cilinder geïnstalleerd en vormt met de cilinder een dichte oliekamer. Er zijn meestal veel verbindingsmethoden, zoals lassen, draadsnijden, bouten, sleutels en trekstangen. Over het algemeen is de selectie gebaseerd op factoren zoals werkdruk, cilinderaansluitmethode en gebruiksomgeving.

(3) Zuigerstang:De zuigerstang is het belangrijkste onderdeel voor het overbrengen van kracht in de hydraulische cilinder. Het materiaal is over het algemeen medium koolstofstaal (zoals 45 staal). Wanneer de cilinder werkt, wordt de zuigerstang onderworpen aan stuwkracht, spanning of buigmoment, dus het is noodzakelijk om de sterkte ervan te garanderen; en de zuigerstang glijdt vaak in de geleidehuls, en de pasvorm moet goed zijn. Als het te strak zit, is de wrijving groot, en als het te los zit, is het gemakkelijk om vastlopen en eenzijdige slijtage te veroorzaken, wat vereist dat de oppervlakteruwheid, rechtheid en rondheid geschikt zijn.

(4) Zuiger:De zuiger is het belangrijkste onderdeel dat hydraulische energie omzet in mechanische energie. Het effectieve werkgebied heeft rechtstreeks invloed op de kracht en bewegingssnelheid van de hydraulische cilinder. Er zijn vele vormen van verbinding tussen de zuiger en de zuigerstang, en de meest gebruikte zijn het klemtype, het hulstype en het moertype. Als er geen geleidingsring is, is de zuiger gemaakt van hoogwaardig gietijzer HT200 ~ 300 of nodulair gietijzer; wanneer er een geleidingsring aanwezig is, is de zuiger gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal nr. 20, nr. 35 en nr. 45.

(5) Geleidehuls:De geleidehuls geleidt en ondersteunt de zuigerstang. Het vereist een hoge aanpassingsnauwkeurigheid, lage wrijvingsweerstand, goede slijtvastheid en is bestand tegen de druk, buigkracht en impacttrilling van de zuigerstang. Aan de binnenkant is een afdichtingsapparaat geïnstalleerd om de afdichting van de holte van de cilinderstang te garanderen, en aan de buitenkant is een stofring geïnstalleerd om te voorkomen dat onzuiverheden, stof en vocht naar het afdichtingsapparaat worden gebracht en de afdichting beschadigen. Metalen geleidehulzen zijn over het algemeen gemaakt van brons, grijs gietijzer, nodulair gietijzer en geoxideerd gietijzer met een lage wrijvingscoëfficiënt en goede slijtvastheid; niet-metalen geleidehulzen kunnen worden gemaakt van polytetrafluorethyleen en polytrifluorchloorethyleen.

(6) Bufferapparaat:Wanneer de zuiger en de zuigerstang bewegen onder invloed van hydraulische druk, hebben ze een groot momentum. Wanneer ze het einddeksel en de onderkant van de cilinder binnendringen, zullen ze een mechanische botsing veroorzaken en een grote impactdruk en geluid genereren. Het bufferapparaat wordt gebruikt om een ​​dergelijke botsing te voorkomen. Het werkingsprincipe (zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding) is om de kinetische energie van de olie (geheel of gedeeltelijk) in de lagedrukkamer van de cilinder om te zetten in warmte-energie door middel van smoren, en de warmte-energie wordt afgevoerd via de hydraulische cilinder. cilinder door de circulerende olie. De meest gebruikte zijn het verstelbare gaskleptype en het variabele gaskleptype.

3. Veelvoorkomende problemen en reparaties vanhydraulische cilinders

Als onderdeel en werkapparaat zal de hydraulische cilinder, net als alle mechanische apparatuur, onvermijdelijk verschillende graden van slijtage, vermoeidheid, corrosie, losheid, veroudering, verslechtering en zelfs schade aan de structurele onderdelen veroorzaken tijdens langdurig gebruik, die zal verslechteren de werkprestaties en de technische staat van de hydraulische cilinder, en veroorzaken direct het falen van de gehele hydraulische uitrusting, of zelfs falen. Daarom is het erg belangrijk om veelvoorkomende problemen bij het dagelijkse werk van hydraulische cilinders te elimineren en te repareren.