Hoe lostel u geluidsfouten in reliëfventielden op?

Als een van de belangrijke hydraulische kleppen in het hydraulisch systeem, deontlastklepVoornamelijk functies om de druk van het hydraulische systeem te handhaven of veiligheidsbescherming te bieden. Het wordt bijna gebruikt in alle hydraulische systemen en de prestaties hebben een aanzienlijke invloed op de normale werking van het gehele hydraulische systeem.

De factoren die ruis veroorzaken in ontlastkleppen

Tijdens de werking van ontlastingskleppen omvatten gemeenschappelijke fouten ruis, trillingen, radiaal jammen van de klepkern en falen van drukregulatie, enz. Ruisfouten zijn degenen die eerst moeten worden geëlimineerd.

De componenten die vatbaar zijn voor het genereren van ruis in hydraulische apparaten, worden algemeen beschouwd als pompen en kleppen, waaronder verlichtingskleppen en solenoïde directionele regelkleppen de belangrijkste zijn. Er zijn veel factoren die ruis genereren. De ruis van de ontlastklep kan worden verdeeld in twee typen: stromingssnelheidsgeluid en mechanisch geluid. Het geluid in stromingssnelheidsgeluid wordt voornamelijk gegenereerd door redenen zoals olievrilling, cavitatie en hydraulische schok. Mechanische ruis wordt voornamelijk gegenereerd door de impact en wrijving van onderdelen in de klep en andere redenen.

Maatregelen om geluid en trillingen te verminderen of te elimineren

De optreden ervan is gerelateerd aan factoren zoals de configuratie van de retouroliepijpleiding, stroomsnelheid, druk en olietemperatuur (viscositeit). Onder normale omstandigheden, wanneer de buisdiameter klein is, de stroomsnelheid laag is, is de druk hoog en is de viscositeit van de olie laag, de optredens van zelf-geëxciteerde trillingen is hoog. Maatregelen om de ruis en trillingen van pilootbediende ontlastingskleppen te verminderen of te elimineren, zijn in het algemeen om trillingsdempelselementen in het pilootklepgedeelte te installeren.

De trillingsdempinghuls is in het algemeen gefixeerd in de voorkamer van de pilootklep, dat wil zeggen in de resonantiekamer en niet vrij kan bewegen. Alle trillingsdempels zijn uitgerust met verschillende dempingsgaten om demping te vergroten en trillingen te elimineren. Bovendien wordt vanwege de toevoeging van delen in de resonerende holte het volume van de resonerende holte verminderd. Wanneer de olie onder negatieve druk staat, neemt de stijfheid toe. Op basis van het principe dat componenten met een grotere stijfheid minder kans hebben om te resoneren, kan de mogelijkheid van resonantie worden verminderd.

Trillingsdempels zijn over het algemeen in coördinatie met de beweging van de resonerende holte en kunnen vrij bewegen. Er is een gasgroef op zowel de voor- als de achterkant van het trillingsdempelkussen. Wanneer de olie stroomt, kan deze een dempend effect produceren om de oorspronkelijke stroomsituatie te veranderen. Vanwege de toevoeging van het trillingsdempelkussen werd een extra trillingselement toegevoegd, waardoor de oorspronkelijke resonantiefrequentie werd verstoord. De resonerende holte heeft trillingsdempels toegevoegd, die ook het volume vermindert en de stijfheid van de olie onder druk verhoogt, waardoor de mogelijkheid van resonantie wordt verminderd.

De trillingsdempingschroefstekker is voorzien van een klein luchtopslaggat en een smoorrand. Vanwege de aanwezigheid van lucht in het kleine luchtopslaggat wordt de lucht gecomprimeerd onder druk. De perslucht heeft een trillingsabsorptie -effect en is equivalent aan een miniatuur trillingsabsorbora. Wanneer lucht in het kleine gat wordt gecomprimeerd, wordt olie ingevuld. Wanneer deze uitzet, wordt de olie eruit geduwd. Dit voegt een extra stroom toe om de oorspronkelijke stroomsituatie te wijzigen. Daarom kan het ook ruis en trillingen verminderen of elimineren.

Als de ontlastklep zelf niet correct wordt geassembleerd of gebruikt, zal deze ook trillingen veroorzaken en ruis genereren. Bijvoorbeeld in het geval van concentrisch met drie sectieshulpkleppen, als de concentrische pasvorm van de drie secties onjuist is tijdens de montage, als de stroomsnelheid te groot of te klein is tijdens het gebruik, of als de kegelventiel abnormaal wordt gedragen, enz. In dit geval moet een zorgvuldige inspectie, aanpassing of vervanging van onderdelen worden uitgevoerd.

Conclusie

Als een ruisfout optreedt in de ontlastklep, moet de eerste stap zijn om de oorzaak ervan te onderzoeken. Vervolgens, afhankelijk van de verschillende geïdentificeerde oorzaken, kan de fout worden verholpen door methoden zoals het toevoegen van trillingsdempingcomponenten, het onderzoeken en verfijnen van de interne mechanismen van de klep, onder andere.

Om de veiligheid en betrouwbaarheid van uw hydraulische systeem te versterken, en als u betrouwbaar moet wordenhulpkleppenOf hulpklepblokken, neem onmiddellijk contact met ons op. Als gespecialiseerde leverancier van hydraulische componenten zijn we toegewijd om u premium producten en diensten te voorzien.